轨迹数据(如来自车辆、手机使用者、航空飞行器等)在每个城市都已经成为实实在在保有的重要分析源, 它在客观上反应了城市每日的动态变化。
来自交通、城市规划、商业分析等领域的研究者对此喜爱有加。 然而,他们却往往不具备处理如此巨大数据量的能力。
流行的大数据工具,如Hadoop,Spark等, 搭建起来举步维艰,且要将其定制成面向轨迹数据的工具也似乎颇费周折。
而我们希望提供一个有针对性的、小巧的、高效的数据分析工具,于是,它诞生了。 它通常可以回答如下这样的问题:
- 在某时刻/时段,车辆或人员在城市中都是如何分布的?他们是在载客中,还是在寻找客人?
- 在某时刻/时段,乘出租车的乘客,都在哪里上车,哪里下车?
- 某时刻/时段,前往人民广场的乘客都来自于哪里?
- 某时刻/时段,离开商业中心的乘客目的地在哪里?
- 从人民广场到浦东机场在上午时段,出租车都选择哪几种路线?
- 城市在某时段的上下车热点在哪里?
- 某个道路断面在特定时段的双向流量分别是多少?
- 兴趣点或兴趣区域之间在某时刻/时段的流量是多少?
功能
经过数据预处理后,可实现的主要分析功能介绍如下:
实时位置
用户通过调整时间轴,选定某个时刻后,可即刻在电子地图中 显示该时刻全部或选定车辆的当前位置,以及他们的状态(载客或空载)。该功能 支持动画显示。
聚合的实时位置
用户如果已经设定好了分析小区,则可以查询任意时刻下,在单个分析小区中车辆的数量以及状态。
路网匹配后的实时位置
用户如果已经设定用于路网匹配的图层,则可以查询任意时刻下,在单个路段上车辆的数量情况。
实时行程
用户可以查询在任意时刻,所有车辆或部分车辆当前正在进行中的行程, 包括起止点及当前的行程完成程度。此外,用户也可仅关注与 特定的出发点或目的地相关的行程信息。
聚合的实时行程
用户可查询在当前时刻下,在各个分析小区中,包含多少行程的上车点或下车点。 同样的,用户可以设置特定的车辆或特定的起止点。
路网匹配后的实时行程
用户可查询在特定路段上, 在任意时刻,进行中的行程的上车点和下车点数量的总和。 路段的颜色从白色到黑色,表示总和由多到少。 同样的,用户可以设置特定的车辆或特定的起止点。
上/下车位置时段分析
用户可通过时间轴来设定一个时段,查询在该时段内,所有或部分车辆的上车点或下车点的位置。
聚合的上/下车时段分析
当用户关心空间上聚合的某个时段的上车点或下车点数量时,可以指定一个分析小区图层,则可以计算在该时段,在各个小区中 发生的上车或下车事件的总和。
路网匹配后的上/下车时段分析
其类似于基于小区的聚合分析,当分析的单元转变为路段时,用户则可查询在任意路段上,在给定时段,上车或下车事件的总和。 其用灰度值反映了数值的大小。
轨迹或行程的时段分析
用户可设定任意时段、任意车辆、任意起止点,然后,可查询在上述条件下的车辆轨迹或行程。
断面分析
利用该功能可显示在给定时段内,车辆通过给定断面的总数量。对于单一断面来说,车辆可能沿着其两个垂直方向通过此断面,因此,就存在两个断面总数量。
OD分析
用户可计算在任意时刻或时段,不同分析小区或兴趣点之间所发生的行程数量的总和,其结果是一个矩阵形式。