车辆导航与监控中GPS、GIS实时定位配准误差分析模型

车辆导航与监控中GPS、GIS实时定位配准误差分析模型

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contributed at 2018-12-04

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Affiliation:  
岳天祥编著
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yue@lreis.ac.cn
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Classification(s)

Geography SubjectGIScience & Remote SensingOthers

Detailed Description

车辆导航与监控中GPS/GIS实时定位配准误差分析模型

 

1.  大地直角坐标转换误差

(1)    布尔模型转换公式:

式中,为同一点在不同坐标系中的大地直角坐标;为两个坐标系的坐标原点平移量;为无量纲的尺度因子;为坐标轴旋转角。

(2)    舍入误差对大地坐标的影响模型:

2.  投影变换误差

各分量误差均值模型:

式中,GPS单点一次定位值直接经仿射变换所得到的平面直角坐标点;为各点经实时位置差分、严格大地坐标转换及投影变换后的位置点;为各误差矢量垂线分量。

(3)    误差矢量分量的模的数学期望模型:

式中,为测量点的真实坐标;路段的夹角。

 

参考文献:

陆锋,崔伟宏:车辆导航与监控中GPS/GIS实时定位配准误差分析。遥感学报,1999,34

How to cite

《资源环境数学模型手册》 (2018). 车辆导航与监控中GPS、GIS实时定位配准误差分析模型, Model Item, OpenGMS, https://geomodeling.njnu.edu.cn/modelItem/b8ed52b1-83e4-4ae8-a106-c4d2041eaa08
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